新工厂同时也是麦格纳先进机器人研发测试实验室的所在地

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【2019世界机器人大会】

除了生產ADAS組件外,新工廠同時也是麥格納先進機器人研發測試實驗室的所在地。上述提及的研發中心,就是聚焦於人工智能及先進機器人的開發。隨著人工智能技術的不斷進步,麥格納正將更多的智能工廠概念引入其運營中,這個新實驗室將對機器人的適應性、靈活性以及人機合作等技術進行測試。

在新的電子工廠開業之餘,麥格納還在近期以6000萬美元(約合人民幣4.25億)投資建設一個生產汽車座椅結構的工廠,座椅工廠將在2020年一季度正式投產。2019年,整個汽車行業都不景氣,零部件供應商的日子也不太好過,並已有企業開始裁員以壓縮成本。相比之下,麥格納似乎並沒有收緊預算的打算,它的投資舉措堅定了產業發展的信心。(文/汽車之家 鮑彬斌)

據悉,新工廠占地23萬平方英尺(大約2.1萬平方米),總投資約5000萬美元(約合人民幣3.5億)。新工廠將附近的三個工廠整合成了一個先進的生產基地,其中包括麥格納電子霍利公司、LED照明工廠和一個研發中心。

[汽車之家 行業]  據外媒報道,汽車零部件供應商麥格納宣佈位於美國密歇根州的新電子設備生產工廠正式開業,新工廠將幫助麥格納提升ADAS(高級駕駛輔助)系統的產量(特別是攝像頭等傳感器)並加速先進機器人等未來技術的大規模部署。

在全球ADAS市場中,麥格納占據著不小的市場份額。不過,與博世、大陸等供應商不同的是,麥格納的ADAS系統主要是基於視覺傳感器技術,也就是攝像頭。麥格納電子霍利公司一直致力於ADAS部件的研發製造,自2005年以來,該工廠已經生產了逾4600萬個車規級攝像頭。目前,麥格納全球的攝像頭年產量約為1200萬個。

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