捷达VS5也做到了真正的十万级合资品牌SUV车型性价比之王

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安全配置領先同級 人性化配置也不落後

從兩款車型的外觀對比我們可以看出,捷達VS5雖然高度傳承了大眾血統,但是在顏值設計上相比較大眾品牌車型而言做了創新,不論是從格柵或燈組等造型中都可以看到更加年輕時尚的影子,做到了青出於藍而勝於藍的態勢。值得一提的是捷達VS5全系標配LED遠近光,而勁客除頂配版車型配備了LED近光燈之外,其餘車型均配備的是鹵素光源,在價格更具優勢的前提下顯然捷達VS5是更人性化的。另外相比較勁客而言,捷達VS5更大的車身尺寸也能為駕乘者帶來更為寬闊舒適的乘坐空間。

總結:作為市面上唯一一款起售價低於10萬元的德系SUV車型,捷達VS5傳承了德系技術以及大眾品質,從中國消費者喜好出發打造了一款高品質低價格SUV。整體對比下來我們可以發現,雖然兩款車型的表現都很不錯,但是捷達VS5的整體性價比會更高一些。作為大眾子品牌旗下首款SUV車型,捷達VS5所搭載的MQB平臺也是最能體現德系品質的。在有著強大品牌做背書的前提下,捷達VS5也做到了真正的十萬級合資品牌SUV車型性價比之王。

對於國內市場來說,大眾集團一直都有著舉足輕重的地位。而作為大眾子品牌,新捷達品牌一經發佈便深受消費者關註,得益於大眾MQB平臺打造,捷達VS5不論是從品牌實力又或是自身性價比來看實力都很強。在合資品牌中素有耐用、務實等良好口碑的日產勁客源於V平臺,同樣有著低成本高性價比的優勢。

捷達VS5搭載的是一臺代號為EA211的1.4T渦輪增壓發動機,最大功率為110kW,峰值扭矩為250N·m。而這款代號為EA211的發動機是EA111發動機的換代產品。鋁製缸體加鑄鐵內襯的形式以及高壓缸內直噴技術等都進一步降低了發動機的排放,6AT的變速箱也帶來了更經濟的燃油效率,使其百公里綜合油耗僅為6.8L。勁客搭載的1.5L自然吸氣發動機最大功率為91kW,峰值扭矩為147N·m,與之匹配的變速箱為模擬6擋CVT無級變速箱。

談及眼下汽車市場,SUV車型的熱度一直不曾減少。對於現在的消費者來說,由於家庭經濟條件越來越好,每家一輛車已經成為了標配。而得益於SUV更舒適寬闊的乘坐空間以及更好的駕駛視野,也使其成為了消費者在選車過程中的首要考慮車型。在敲定車型後需要考慮的就是品牌了,很多消費者在選車時首先想到的仍是合資品牌,而今天我們要為大家推薦的兩款車型在合資品牌SUV陣營里的熱度都很高,那就是捷達VS5以及日產勁客。捷達VS5自九月份上市以來訂單量已突破1.7萬,絕對是一款名副其實的熱銷SUV。而素有高口碑的勁客憑藉其自身產品力也熱度不減。

捷達VS5全系標配LED遠近光以及LED日間行車燈,不過勁客除頂配版車型配備了LED日間行車燈、遠光燈採用LED光源以外,其餘車型均配備的是鹵素光源,且並未配備LED日間行車燈。可以說捷達VS5是更勝一籌的。

安全配置方面捷達VS5相比較勁客而言多了胎壓監測、疲勞駕駛提示、自適應巡航、前駐車雷達等;人性化配置方面的腰部支撐、主駕駛電動調節、前排座椅加熱、自動空調以及溫度分區控制等功能都是勁客沒有的。不過勁客在同配置基礎上另外配備了倒車車側預警、並線輔助以及車道偏離預警等功能,對於新手來說更為實用一些。

捷達VS5配備的8英寸觸摸屏幕依舊保持著大眾品牌的設計高水準,不論是從成像效果還是UI設計等各方面來看表現都很不錯。另外VS5還支持車聯網We-Link功能,進一步豐富了行車樂趣。勁客配備的8英寸中控屏幕內部僅支持原廠互聯/映射功能,相比較捷達VS5而言科技感差了一些。

捷達VS5針對座椅也進行了更加人性化的設計,更加運動的雙色拼接設計配上細紋打孔的椅面提升了質感,更符合人體工學設計,能帶來更好的包裹行及支撐性。同時更軟的皮質包裹也提升了乘坐舒適性。而勁客採用了新一代Multi-Layer人體工學設計,乘坐舒適性依然保持著“日產大沙發”的高水準。

兩款車型在尺寸方面的差別並不是很大,得益於MQB平臺打造,捷達VS5將車身空間進行了最大利用化,帶來了更加修長的視覺效果,同時也能為後排乘客帶來更為舒適寬闊的乘坐空間。

捷達VS5售價為8.48-11.28萬元,日產勁客售價為9.98-13.73萬元。作為合資車企中的兩款高熱度SUV車型,捷達VS5與勁客的售價相差不大。捷達VS5不論是從顏值設計、安全配置又或是動力操控都高度延續了大眾品牌一貫的德系品質。而作為素有皮實耐用、高性價比高口碑的勁客在同級別車型中的表現也很搶眼。

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